Stellenticket Humboldt-Universität zu Berlin

In der Abtei­lung für Grenz­flä­chen­de­sign unter­su­chen wir die Struk­tur­funk­ti­ons­be­zie­hung zwi­schen den che­mi­schen und elek­tro­ni­schen Ober­flä­chen- und Grenz­flä­chen­ei­gen­schaf­ten von Dünn­schicht­schicht­sta­peln und den Bau­teil­ei­gen­schaf­ten von Ener­gie­um­wand­lern (z. B. Kata­ly­sa­to­ren, Solar­zel­len, Bat­te­rien). Wir sind ver­ant­wort­lich für syn­chro­tron­ba­sierte Spek­tro­sko­pie (XAS, XES, RIXS, PES, HAX­PES) und In-situ- und Ope­rando-Cha­rak­te­ri­sie­rungs­ak­ti­vi­tä­ten mit Pho­ton-in-Pho­ton-out-Tech­ni­ken im Energy Mate­ri­als In-situ Labo­ra­tory Ber­lin (EMIL). Dar­über hin­aus betrei­ben wir die HiKE (HAX­PES) End­sta­tion an BESSY II und ein labor­ba­sier­tes Ultra­hoch­va­kuum (UHV)-Ober­flä­chen­ana­ly­se­tool. Zudem nut­zen wir expe­ri­men­telle Set­ups an BESSY II und ande­ren inter­na­tio­na­len Strah­lungs­quel­len, die es ermög­li­chen XPS Unter­su­chun­gen fast bei Umge­bungs­druck durch­füh­ren zu kön­nen.
Ihre Pro­mo­tion trägt zum geplan­ten Pro­jekt CARE-O-SENE bei. Die Luft­fahrt­in­dus­trie ver­folgt das Ziel einer Trans­for­ma­tion im glo­ba­len Maß­stab durch den Ein­satz von grü­nem Kero­sin. Dem CARE-O-SENE-Pro­jekt kann dabei eine Schlüs­sel­rolle zufal­len, um der­ar­ti­ges grü­nes Kero­sin zur attrak­ti­ven Kraft­stoff­al­ter­na­tive zu machen. Ziel von CARE‐O‐SENE ist die beschleu­nigte und wis­sens­ba­sierte Ent­wick­lung von Fischer‐Tropsch‐Kata­ly­sa­to­ren für die hoch­ef­fi­zi­ente und nach­hal­tige Pro­duk­tion von grü­nen Flug­zeug­treib­stof­fen in rele­van­ten Men­gen für die Trans­for­ma­tion des Luft­fahrt­sek­tors. Mit CARE‐O‐SENE bauen die ver­schie­de­nen betei­lig­ten deut­schen und süd­afri­ka­ni­schen Unter­neh­men und Insti­tute neue, lang­fris­tige stra­te­gi­sche Koope­ra­ti­ons­part­ner­schaf­ten auf. In die­sem geplan­ten Leucht­turm­pro­jekt des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Bil­dung und For­schung (BMBF) brin­gen alle Pro­jekt­part­ner ihre Kom­pe­ten­zen in die Ent­wick­lung, Erpro­bung und Kom­mer­zia­li­sie­rung von Kata­ly­sa­to­ren ein und arbei­ten gemein­sam an einer glo­ba­len Her­aus­for­de­rung. CARE-O-SENE wird von sie­ben Part­nern gemein­sam getra­gen: Sasol Ltd, Sasol Ger­many GmbH, Helm­holtz-Zen­trum Ber­lin für Mate­ria­lien und Ener­gie (HZB), Fraun­ho­fer-Insti­tut für Kera­mi­sche Tech­no­lo­gien und Sys­teme (IKTS), Karls­ru­her Insti­tut für Tech­no­lo­gie (KIT), Uni­ver­sity of Cape Town – Depart­ment of Che­mi­cal Engi­nee­ring (UCT) und INE­RA­TEC GmbH.
Vor­be­halt­lich der För­de­rung bekom­men Sie als Dok­to­rand*in die ein­zig­ar­tige Chance, gemein­sam mit einem inter­na­tio­na­len und diver­sen Team For­schung zur Inno­va­tion der Luft­fahrt zu trei­ben.

Ihre Auf­ga­ben

• Sie gewin­nen ein Ver­ständ­nis für die Struk­tur und den Zusam­men­hang der Leis­tung neu­ar­ti­ger FT-Kata­ly­sa­to­ren. Ziel ist es, die che­mi­sche und elek­tro­ni­sche Ober­flä­chen­struk­tur des Kata­ly­sa­tors unter Gas­ge­mi­schen (z. B. CO+H2) bei erhöh­ten Tem­pe­ra­tu­ren mit Hilfe von syn­chro­tron­ba­sier­ter Rönt­gen­pho­to­elek­tro­nen- und Absorp­ti­ons­spek­tro­sko­pie bei Umge­bungs­druck (AP-XPS/XAS) zu kor­re­lie­ren.
• Sie unter­su­chen die Metall-Pro­mo­tor-Wech­sel­wir­kung, die Dyna­mik des Pro­mo­tors und die Lang­zeit­sta­bi­li­tät unter Ver­wen­dung der ele­men­ta­ren Tie­fen­ver­tei­lung des Kata­ly­sa­tors, ein­schließ­lich des Pro­mo­tors bzw. der Pro­mo­to­ren, bei Ände­run­gen der Gas­zu­sam­men­set­zung und der Tem­pe­ra­tur mit AP-XPS.
• Sie sind am Aus­tausch zwi­schen deut­schen und süd­afri­ka­ni­schen Part­nern des Pro­jekts betei­ligt.
• Sie prä­sen­tie­ren und ver­öf­fent­li­chen Ergeb­nisse auf inter­na­tio­na­len Kon­fe­ren­zen und Work­shops und in hoch­wer­ti­gen, von Expert*innen begut­ach­te­ten Fach­zeit­schrif­ten.

Der Arbeits­ver­trag ist über 36 Monate befris­tet. Die Bezah­lung erfolgt nach dem Tarif­ver­trag für den öffent­li­chen Dienst (TVöD-Bund). Wir bit­ten Sie, Ihrer Bewer­bung die fol­gen­den Unter­la­gen bei­zu­fü­gen:

• Moti­va­ti­ons­schrei­ben mit einer Beschrei­bung Ihrer For­schungs­in­ter­es­sen
• Lebens­lauf mit den Sta­tio­nen Ihres Wer­de­gangs, Publi­ka­tio­nen, For­schungs­er­fah­rung und den Kon­takt­da­ten von min­des­tens zwei wis­sen­schaft­li­chen Refe­ren­zen
• Zeug­nisse und Noten

Wir bemü­hen uns, den Anteil an Mit­ar­bei­te­rin­nen zu erhö­hen und freuen uns daher beson­ders über Bewer­bun­gen von Frauen. Schwer­be­hin­derte Bewer­ber*innen wer­den bei glei­cher Eig­nung bevor­zugt ein­ge­stellt.

Wir freuen uns auf Ihre Bewer­bung über unser Bewer­bungs­ma­nage­ment­sys­tem bis zum 17.07.2022. Aus daten­schutz­recht­li­chen Grün­den kön­nen wir Bewer­bun­gen, die uns per E-Mail oder auf pos­ta­li­schem Weg errei­chen, lei­der nicht im Bewer­bungs­ver­fah­ren berück­sich­ti­gen.

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